Pieux creuxDans un souci d’économie d’énergie, de matériel et de coût, Jansen Beton Zeewolde S.A.R.L.a développé le pieux creux en béton précontraint (FEB 1860) et fibré (numéro de patent 1007476).
Le pieu creux est un pilot en béton préfabriqué de forme carrée autour d’un espace creux. Des fibres d’acier sont ajoutées au béton à la tête du pieu en remplacement de la traditionnelle armature en spirale. Le pieu creux est beaucoup plus léger tout en ayant la même capacité de support qu’un pilot massif traditionnel, étant donné que la capacité de support est déterminée par la surface de la tête du pieu, qui, grâce à une pièce de fermeture est équivalente à celle d’un pieu massif. Au moment où l’on enfonce les pieux, du chipwood compressé de 3 x 18 mm sera utilisé comme élément de remplissage des chapeaux de pieux.
Le pieu creux offre un avantage considérable lorsqu’une force d’adhésion se révèle indispensable. Il permet également de récupérer la chaleur et la fraicheur des sols. Son peu de poids permet d’autre part d’effectuer une économie des frais de transport et de traitement.
 
La production des pieux s’effectue à l’aide d’une machine de coulage développée spécifiquement selon le principe de longues planches, comparable à la production des dalles alvéolées. Les pieux sont en béton de qualité B65, classe d’exposition 5D, les mesures sont de 220, 250, 290 en 320 mm. Les longueurs sont livrées conformément aux spécifications requises par le client et varient entre 20 mètres maximum pour une section de 220 mm, à 30 mètres maximum pour une section de 320 mm.
Les principales caractéristiques:
- même capacité de support que le pilot massif;
- importante économie de matières premières;
- transport facilité par la légèreté des pieux;
- possibilités d’utilisation sous forme de ‘pieux énergétiques’';
- il n’est plus (toujours) nécessaire de rechercher la tête du pieu.
Les pieux creux conviennent particulièrement à la construction d’habitations et de (petits) bâtiments utilitaires.
La partie inférieure du pilot creux est chaperonnée à l’aide d’une dallette de fermeture en métal placée avant de fixer les pieux. L’application de cette pièce dépend de l’état du sol sur place.
La partie supérieure de pilot creux est revêtue d’un couvercle spécial en PVC. Ces couvercles sont faciles à fixer dans l’espace creux du pilot. Une barre d’ancrage permet une jonction simple avec la fondation supérieure.
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