Signer le nettoyage thermique de l'alliance

Élargissement du contrat de nettoyage thermique de la poix à goudron avec A. Jansen B.V. à Son

A. Jansen B.V. de Son a récemment signé le Contrat de nettoyage thermique de la poix à goudron (TAG). Le goudron contient des hydrocarbures polycycliques nocifs (HAP). Aux Pays-Bas, il existe maintenant quatre sociétés réalisant le nettoyage thermique des TAG. Les trois autres sociétés sont Recycling Kombinatie REKO, Theo Pouw et ATM (Renewi). Les sociétés donnent au client et au démolisseur une garantie au moyen d’une déclaration selon laquelle tous les TAG fournis sont nettoyés thermiquement et exempts de HAP. Les résidus purifiés peuvent ensuite être réutilisés en tant que matière première de haute qualité dans l’industrie de l’asphalte et du béton. Et c’est une bonne nouvelle pour l’économie circulaire.

 

Signature du Contrat de recyclage thermique avec, de gauche à droite, Jan Storm (président LMO TAG), Theo Pouw (Theo Pouw Groep), Kees de Ridder (ATM), David Heijkoop (REKO) et le nouvel arrivé Willem van den Berg (A. Jansen Recycling B.V.).

L’asphalte peut facilement être transformé en matière première pour de l’asphalte neuf, mais le goudron autorisé dans l’asphalte jusqu’à son interdiction en 1991 contient des HAP cancérigènes. On estime qu’environ soixante millions de tonnes de TAG contenant du goudron ont été utilisés aux Pays-Bas. Depuis 2001, le gouvernement national a poursuivi une politique active d’élimination du goudron cancérigène de l’environnement. Vingt millions de tonnes de TAG ont déjà été retirés, les quarante millions de tonnes restantes seront libérées au cours des prochaines décennies à l’occasion de l’entretien et du renouvellement des infrastructures.

Consultation nationale de surveillance de la poix à goudron

La Consultation nationale de surveillance de la poix à goudron (LMO TAG) est une initiative du gouvernement néerlandais et du monde des affaires. Elle vise à mettre en œuvre la politique néerlandaise en matière de TAG, afin que le goudron soit effectivement retiré de l’environnement. Malheureusement, le nettoyage thermique des TAG n’est pas encore systématiquement prescrit. De plus, ce n’est pas toujours respecté. LMO TAG soutient les clients, les entreprises de construction et les démolisseurs dans ce type de situation en leur fournissant des informations. En 2008, le Code de gestion environnementale des routes (Code MVW) a été élaboré. En signant le Code, les exploitants d’infrastructures routières déclarent que le TAG libéré doit toujours subir un nettoyage thermique. En 2014, ce Code a été prolongé de dix ans. La directive 210 du Centre de recherches pour les transports, les communications et l’infrastructure relative à la poix à goudron a également été révisée en 2015 pour intégrer l’objectif consistant à retirer le TAG de la chaîne. Le nettoyage thermique du TAG est une exigence pour les achats durables dans le secteur du génie civil et contribue de manière importante à l’économie circulaire.

Efficace

Le nettoyage thermique de la poix à goudron est une méthode de traitement innovante et efficace. Pour cette raison, la Flandre fait également nettoyer le TAG aux Pays-Bas. Au début de l’année, l’agence flamande des routes et de la circulation (AWV) et la société publique flamande des déchets (OVAM) ont signé un accord avec les sociétés néerlandaises de nettoyage thermique. Une conséquence logique de la législation plus stricte en Flandre en ce qui concerne la poix à goudron (TAG). À partir du 1er janvier 2019, les granulats d’asphalte contenant du goudron mélangés à du ciment dans des fondations ne sont plus autorisés en Flandre. Le matériau nettoyé thermiquement est de grande qualité et peut être appliqué sans risques dans les nouveaux produits avec une déclaration des partenaires du contrat.

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